বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদন লাইন।
বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদন লাইনের প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং উত্পাদন কত? দেশের বর্তমান অগ্রাধিকারমূলক নীতিগুলি কী কী যা উদ্যোগগুলিতে ভর্তুকি দেওয়া যায়? কত বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রয়োজন? সম্পর্কিত নীতিগুলি কী কী? এবং রাস্তায় বৈদ্যুতিক যানবাহন হতে কত সময় লাগবে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সত্যই উত্তপ্ত বিষয়।
আমরা খুঁজে পেতে পারি যে বৈদ্যুতিক যানগুলি দ্রুত গতিতে বিকাশ করা উচিত বা তাদের ধীরে ধীরে প্রচার করা উচিত কিনা সে সম্পর্কে দুটি আদর্শ মতামত রয়েছে। যারা দুটি মতামত রাখেন তারা সমানভাবে মিলে যায় এবং দুটি দিক রয়েছে।
চীন জিজি এর অর্থনৈতিক বিকাশ এবং অটোমোবাইল শিল্প বিকাশের কৌশলগত স্তর থেকে শুরু করে ঝেংফাং বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের জরুরিতার বিষয়টি চিহ্নিত করেছেন।
একেবারে মৌলিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এই পর্যায়ে চীন জিজি এর উত্পাদনশীলতা বিকাশের সর্বাধিক প্রাথমিক থিম হ'ল শিল্পায়ন, এবং শিল্পায়নের একটি বড় বাধা হ'ল শক্তি। আমার দেশের জিজি শক্তি ইতিমধ্যে উচ্চ তেলের দাম, উচ্চ নির্ভরতা এবং উচ্চ দূষণের তিনটি উচ্চ চাপের মুখোমুখি হচ্ছে এবং জাতীয় শক্তি সুরক্ষা মারাত্মক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০০৮ সালে আমার দেশে পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির ব্যবহার ১১.৯% বৃদ্ধি পেয়ে ২১৫ মিলিয়ন টন হয়েছে, যার মধ্যে আমদানি করা পেট্রোলিয়াম পণ্য 107.4% বৃদ্ধি পেয়ে 14.71 মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে। সংখ্যাগুলি সর্বদা আমাদের স্মরণ করিয়ে দেয় যে নতুন শক্তিবাহী যানগুলির গবেষণা এবং উন্নয়ন আসন্ন min বর্তমান অর্থনৈতিক সঙ্কট হিসাবে যতটা উদ্বিগ্ন, জ্বালানি সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাস এবং ধীরে ধীরে তেলের অর্থনীতির উপর নির্ভরতা থেকে মুক্তি পাওয়া চীন জিজি # 39 এর অর্থনৈতিক বিকাশের অনিবার্য প্রবণতা।