সকলের কাছেই জানা, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, ডিভাইসটিকে"BMS হিসাবে উল্লেখ করা হয়, লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেম সহ ওভারভোল্টেজ, আন্ডারভোল্টেজ, ওভার কারেন্ট, ওভার চার্জ, ডিসচার্জ, অতিরিক্ত গরম, যেমন রিয়েল টাইম মনিটরিং কন্ট্রোল ফাংশনের সামঞ্জস্য, লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিতে কিছু অস্বাভাবিক দেখা দেয়, বিএমএস সময়সীমার মধ্যে সামঞ্জস্য করা যায়, অ্যালার্মের বাধা বা এমনকি অপারেশন বন্ধ করা যায়।
ওভার কারেন্ট হল কারেন্ট ওভারলোড, সহনীয় ওভারলোড, যেমন গাড়ির গতি, লোড, ক্লাইম্বিং, টার্বুলেন্স, যেমন একটানা ড্রাইভ, যারা এটি ঘটতে চায় না। বিদ্যুত বিভ্রাটের সময়, বিএমএস প্রিসেট দ্বারা মুক্তির অনুমতি দেওয়া যেতে পারে, তবে কোনও স্মার্ট জিআর ওভারলোড সুরক্ষা ফিউজ রায় নেই, যতক্ষণ না গলনাঙ্কের সিলভারে ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রা বৃদ্ধি (960 ℃) ব্রেকার গলতে শুরু করে , একটি অন্যথায় সহনীয় ওভারলোড সহজে যেতে দেওয়া হয় না, যা চালকের জন্য একটি খুব জটিল কার্যকরী ত্রুটি। ফিউজ এবং বিএমএসকে লাইনে ঝাঁপ দিতে দেওয়ার চেয়ে শ্রমের যুক্তিসঙ্গত বিভাজন কার্যকর করা ভাল, বিএমএস বা সার্কিট ব্রেকার দ্বারা ওভারলোড রেঞ্জের যুক্তিসঙ্গত সুরক্ষা করতে, শর্ট সার্কিট কারেন্টের সুরক্ষা সুরক্ষার জন্য এআর ফিউজ দ্বারা। বিএমএস হল একগুচ্ছ নির্ভুল হাই-টেক ইলেকট্রনিক ডিভাইস, গাড়ির আকস্মিক অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক শর্ট সার্কিট কারেন্টে প্রতিরক্ষা বন্ধ করার কোন শক্তি নেই, তবে এআর ফিউজ সুপার কারেন্ট সীমিত করার প্রভাব এবং ব্রেকিং ক্ষমতা সহ, কয়েক মিলিসেকেন্ডে সমস্ত কিছু বৈদ্যুতিক যানবাহনের সামগ্রিক নিরাপত্তার বিনিময়ে আত্মত্যাগের ন্যূনতম খরচ সহ শর্ট-সার্কিট ক্ষতি দূর করুন। অতএব, ভারী ওভারলোড সুরক্ষা সহ জিআর ফিউজ ব্যবহার করা সেরা যুক্তিসঙ্গত সমাধান নাও হতে পারে।
DISSMANN ফিউজগুলি চীন, ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মধ্যপ্রাচ্য এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে বিক্রি হয়। বর্তমানে আমাদের গ্রাহকরা হল Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, ইত্যাদি।
উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে আপনার যদি কোন অনুসন্ধান থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের ইমেল করুনহলি@delfuse.com