সবুজ ইস্পাত আগমন এবং উন্নয়ন বাধা
ভাল খবর হল যে সৌর এবং বায়ু শক্তিতে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সবুজ হাইড্রোজেনের আকারে ইস্পাত শিল্পে প্রবেশ করছে। বায়ু শক্তি এবং ফটোভোলটাইক্স ইলেক্ট্রোলাইসিস প্রক্রিয়ার মাধ্যমে হাইড্রোজেন উৎপন্ন করে এবং পুরো প্রক্রিয়ায় কার্বন নির্গমন নেই, তাই একে সবুজ হাইড্রোজেন বলা হয়। সবুজ হাইড্রোজেন ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়ায় কয়লা বা প্রাকৃতিক গ্যাসের কাঁচামাল প্রতিস্থাপন করতে পারে, যাতে ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়া কার্বন নিঃসরণ না করে। এই ধরনের ইস্পাত সবুজ ইস্পাত হিসাবে উল্লেখ করা হয়. সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বায়ু শক্তি, ফটোভোলটাইক্স এবং ইলেক্ট্রোলাইজারের খরচ দ্রুত কমে যাওয়ায়, সবুজ হাইড্রোজেনের খরচও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, অনেক গবেষণা প্রতিবেদনের মতো, একটি সাম্প্রতিক ম্যাককিনসি সমীক্ষা দেখায় যে 2030 সাল নাগাদ, সবুজ হাইড্রোজেনের দাম প্রতি কিলোগ্রাম থেকে বর্তমান US$6 থেকে US$2.3 প্রতি কিলোগ্রামে নেমে আসবে এবং এমনকি কিছু এলাকায় প্রতি কিলোগ্রাম US$1.4-এ নেমে যেতে পারে।
যাইহোক, সবুজ ইস্পাতের খরচ এখনও ঐতিহ্যগত ইস্পাত তৈরির তুলনায় বেশি। আমেরিকান ফুয়েল সেল অ্যান্ড হাইড্রোজেন এনার্জি অ্যাসোসিয়েশনের একটি গবেষণা প্রতিবেদন দেখায় যে প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রতি মিলিয়ন ব্রিটিশ তাপের 3 মার্কিন ডলারের দামে, প্রাকৃতিক গ্যাসের সরাসরি হ্রাস ইস্পাত তৈরির খরচ প্রতি টন প্রায় 800 মার্কিন ডলার, এবং সবুজের দাম। হাইড্রোজেন প্রতি কিলোগ্রাম হিসাবে অনুমান করা হয়। US$2 এ, খরচ প্রতি টন প্রায় US$400, যা প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে ইস্পাত তৈরির তুলনায় প্রায় 50 শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল।
প্রচুর ফিউজ, প্রোডাক্ট লাইন নতুন এনার্জি গাড়ির সমস্ত প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্র কভার করে (প্যাক, পিডিইউ, বিডিইউ, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল, মোটর, এমএসডি, লো ভোল্টেজ তারের জোতা), চার্জিং সিস্টেম এবং চার্জিং মডিউল, ফটোভোলটাইক পিভি সোলার জংশন বক্স, ফটোভোলটাইক ইনভার্টার, ইউপিএস পাওয়ার সাপ্লাই, 5জি কমিউনিকেশন পাওয়ার সাপ্লাই, বিএস ইউকে প্লাগ, ইলেকট্রিকাল হোম অ্যাপ্লায়েন্স কন্ট্রোল প্যানেল, লাইটিং ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাই এবং আরও অনেক কিছু।
উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে আপনার যদি কোন অনুসন্ধান থাকে, অনুগ্রহ করে আমাদেরকে হোলিতে ইমেল করুন@delfuse.com