বৈদ্যুতিক বিমানের মূল প্রযুক্তি
(1) সামগ্রিক নকশা প্রযুক্তি
ঐতিহ্যগত পাওয়ার ফর্মের সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক চালনা সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী পাওয়ার আপেক্ষিক স্কেল স্বাধীনতা রয়েছে। বৈদ্যুতিক বিমানের সামগ্রিক নকশা প্রথাগত স্থাপত্যের সীমাবদ্ধতা ভেঙ্গে যেতে পারে এবং একটি বিস্তৃত নকশা স্থান রয়েছে। অন্যদিকে, ব্যাটারির মতো উপাদানগুলির শক্তি ঘনত্বের স্তর দ্বারা সীমিত, প্রথাগত শক্তির ফর্মগুলির সাথে প্রচলিত বিমানের তুলনায়, বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেমগুলি পরিসর এবং পেলোডের মতো কর্মক্ষমতা সূচকগুলিকে প্রভাবিত করবে। উদ্ভাবনী বিন্যাস নকশা এগিয়ে দাবি রাখে.
বায়ুসংক্রান্ত-কাঠামো-প্রপালশন সমন্বিত নকশা প্রযুক্তি
ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী বিমানের সাথে তুলনা করে, বৈদ্যুতিক বিমানের অ্যারোডাইনামিক লেআউট এবং প্রপালশন সিস্টেম ডিজাইনে উচ্চ মাত্রার স্বাধীনতা রয়েছে এবং এটি অত্যন্ত সংযুক্ত। ঐতিহ্যগত স্বাধীন নকশা পদ্ধতির ব্যবহার বিমানের ব্যাপক অপ্টিমাইজেশান ডিজাইনকে সীমিত করে এবং এরো-স্ট্রাকচার-প্রপালশন ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইনের বিকাশ ঘটায় যা কার্যকরভাবে বিমানের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
বৈদ্যুতিক এয়ারক্রাফ্ট এরোডাইনামিক-স্ট্রাকচার-প্রপালশন ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন প্রযুক্তি বিমান' এর মোটর, প্রপেলার, উইংস এবং নেসেলসের জন্য ব্যাপক ট্রেড-অফ বিশ্লেষণ এবং পুনরাবৃত্তিমূলক অপ্টিমাইজেশন ডিজাইন বহন করে, ব্যাপকভাবে বিমান' s জ্যামিতিক পরামিতি, এরোডাইনামিক পরামিতি, ওজন পরামিতি, এবং পাওয়ার সিস্টেম পরামিতি। সংবেদনশীলতা বিশ্লেষণ এবং মূল পরামিতিগুলির সমন্বয় পরিচালনা করুন, প্রোগ্রাম মূল্যায়ন পরিচালনা করুন এবং লেআউট প্রোগ্রাম নির্বাচনকে সমর্থন করুন।
প্রচুর ফিউজ, প্রোডাক্ট লাইন নতুন এনার্জি গাড়ির সমস্ত প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্র কভার করে (প্যাক, পিডিইউ, বিডিইউ, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল, মোটর, এমএসডি, লো ভোল্টেজ তারের জোতা), চার্জিং সিস্টেম এবং চার্জিং মডিউল, ফটোভোলটাইক পিভি সোলার জংশন বক্স, ফটোভোলটাইক ইনভার্টার, ইউপিএস পাওয়ার সাপ্লাই, 5জি কমিউনিকেশন পাওয়ার সাপ্লাই, বিএস ইউকে প্লাগ, ইলেকট্রিকাল হোম অ্যাপ্লায়েন্স কন্ট্রোল প্যানেল, লাইটিং ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাই এবং আরও অনেক কিছু।
আপনার যদি উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে কোন অনুসন্ধান থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে হোলিতে আমাদের ইমেল করুন@delfuse.com