প্রথমত, উচ্চ গতিতে চালানো জ্বালানি সাশ্রয়ী নয়
যদিও হাইব্রিড গাড়িগুলিকে কম গতিতে বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী মনে হয়-, তবে এর মূল নীতি হল কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনের অপচয় কমানো এবং জ্বালানি অর্জনের জন্য ইঞ্জিনকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা{{1} } সংরক্ষণের উদ্দেশ্য। কিন্তু একদিকে, এটি শুধুমাত্র স্টার্টিং এবং কম গতিতে ড্রাইভিং এ থাকে। এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে গতি আপনার গাড়ি চালানোর জন্য কি প্রয়োজন। একবার উচ্চ গতিতে, ইঞ্জিনের শক্তি খরচ বেশি হবে এবং জ্বালানী সাশ্রয়ের প্রভাব এতটা স্পষ্ট হবে না।
দ্বিতীয়ত, উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
একটি হাইব্রিড গাড়ির বডি ব্যর্থ হলে, দুটি সিস্টেম মেরামত করা প্রয়োজন। একই সময়ে, বিক্রয়ের পরে ব্যাটারিটির জন্য একটি ওয়ারেন্টি রয়েছে, তাই রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় খুব ব্যয়বহুল। বিপরীতে, ঐতিহ্যগত জ্বালানী যানবাহন অনেক সাশ্রয় করবে।
তৃতীয়ত, ব্যাটারির স্টোরেজ ক্ষমতা খুবই দুর্বল
হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির বর্তমান প্রযুক্তিগত উন্নয়ন স্তর খুব ভাল নয়, বিশেষ করে এর ব্যাটারি স্টোরেজ ক্ষমতা। অনেক লোক উচ্চ গতিতে চলে, এবং যখন গাড়ি চালায়, তারা পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ আছে কিনা তা নিয়ে চিন্তা করতে শুরু করে। সব পরে, উচ্চ গতিতে চার্জিং পাইলস খুঁজে পাওয়া কঠিন। শুধুমাত্র উচ্চ গতিতে নয়, দৈনন্দিন জীবনের দৃশ্যেও চার্জিং পাইল পাওয়া খুবই বিরল।
চতুর্থত, গাড়িটি ব্যয়বহুল
পেট্রোল- বৈদ্যুতিক হাইব্রিড গাড়ি কেনার জন্য কোনো ভর্তুকি নেই৷ উচ্চ গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যয়ের কারণে হাইব্রিড যানবাহনের দাম অনেক বেশি হবে। বিপরীতে, আপনি একই দামে একটি ভাল গাড়ি কিনতে পারেন।
যাইহোক, হাইব্রিড গাড়ির এখনও তার দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে। এটি শূন্য নির্গমন অর্জন করে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি খুব ভালভাবে কাজ করছে, এবং এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে গেলে নির্গত গ্যাসটি খুব পরিষ্কার। শুরুতে কোন অলসতা নেই। একক চার্জে মাইলেজ, পরিকাঠামো ইত্যাদির কোনো সমস্যা নেই। ইঞ্জিনের শক্তি এবং বৈদ্যুতিক মোটর পরিপূরক, এবং এটি কম গতিতে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হতে পারে।

শেনজেন ডিয়ার ইলেক্ট্রনিক (ডিসম্যান ফিউজ) 2000 সালে সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার্স টিম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রকৌশলীরা বিখ্যাত কোম্পানিতে পণ্যের RD এর জন্য দায়ী ছিলেন, 2005 সালে শেনজেন ডিয়ার পুনর্গঠিত ও প্রতিষ্ঠা করেন। এখন আমরা চীনের উদ্ভাবনের 4টি পেটেন্ট এবং ইউটিলিটি মডেলের জন্য 12টি পেটেন্ট পেয়েছি।

আপনার যদি উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে কোন অনুসন্ধান থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে হোলিতে আমাদের ইমেল করুন@delfuse.com
