পাওয়ার সিস্টেম ব্যর্থ হওয়ার পরে, পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বৈদ্যুতিক পরিমাণ পরিবর্তনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল:
ক কারেন্ট বাড়ে
শর্ট সার্কিট হলে, ফল্ট পয়েন্ট এবং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের মধ্যে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং ট্রান্সমিশন লাইনের কারেন্ট লোড কারেন্ট থেকে লোড কারেন্টকে অনেক বেশি করে বাড়িয়ে দেবে।
খ. ভোল্টেজ ড্রপ
যখন একটি ফেজ-থেকে-ফেজ শর্ট-সার্কিট এবং একটি গ্রাউন্ড-থেকে-গ্রাউন্ড শর্ট-সার্কিট ফল্ট হয়, ফেজ{ সিস্টেমের প্রতিটি পয়েন্টের {6}}থেকে-ফেজ ভোল্টেজ বা ফেজ ভোল্টেজের মান কমে যায়, এবং শর্ট-সার্কিট পয়েন্টের কাছাকাছি, ভোল্টেজ তত কম হয়।
গ. কারেন্ট এবং ভোল্টেজের মধ্যে ফেজ কোণ পরিবর্তন হয়
স্বাভাবিক অপারেশনের সময় বর্তমান এবং ভোল্টেজের মধ্যে ফেজ কোণ হল লোডের পাওয়ার ফ্যাক্টর কোণ, সাধারণত প্রায় 20 ডিগ্রি। যখন একটি তিন-ফেজ শর্ট সার্কিট হয়, তখন কারেন্ট এবং ভোল্টেজের মধ্যে ফেজ কোণ রেখার প্রতিবন্ধক কোণ দ্বারা নির্ধারিত হয়, সাধারণত 60 ডিগ্রী 85 ডিগ্রী, এবং যখন তিন-ফেজ শর্ট সার্কিট বিপরীত দিক সুরক্ষিত, বর্তমান এবং ভোল্টেজের মধ্যে ফেজ কোণ হল 180 ডিগ্রি প্লাস (60 ডিগ্রি -85 ডিগ্রি)।
d পরিমাপ প্রতিবন্ধকতা পরিবর্তন
পরিমাপ করা প্রতিবন্ধকতা হল পরিমাপ বিন্দুতে (সুরক্ষা ইনস্টলেশন স্থান) কারেন্টের সাথে ভোল্টেজের অনুপাত। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে, পরিমাপ করা প্রতিবন্ধকতা হল লোড প্রতিবন্ধকতা; একটি ধাতব শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে, পরিমাপ করা প্রতিবন্ধকতা লাইন প্রতিবন্ধকতায় পরিবর্তিত হয়। একটি ফল্টের পরে, পরিমাপ করা প্রতিবন্ধকতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, যখন প্রতিবন্ধক কোণ বৃদ্ধি পায়।
প্রচুর ফিউজ, প্রোডাক্ট লাইন নতুন এনার্জি গাড়ির সমস্ত প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্র কভার করে (প্যাক, পিডিইউ, বিডিইউ, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল, মোটর, এমএসডি, লো ভোল্টেজ তারের জোতা), চার্জিং সিস্টেম এবং চার্জিং মডিউল, ফটোভোলটাইক পিভি সোলার জংশন বক্স, ফটোভোলটাইক ইনভার্টার, ইউপিএস পাওয়ার সাপ্লাই, 5জি কমিউনিকেশন পাওয়ার সাপ্লাই, বিএস ইউকে প্লাগ, ইলেকট্রিকাল হোম অ্যাপ্লায়েন্স কন্ট্রোল প্যানেল, লাইটিং ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাই এবং আরও অনেক কিছু।
আপনার যদি উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে কোন অনুসন্ধান থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে হোলিতে আমাদের ইমেল করুন@delfuse.com