নতুন শক্তির যানবাহন, বিশেষ করে নতুন গাড়ি নির্মাতারা,"বড় মোবাইল ফোন" টার্মিনাল সরঞ্জাম। Xiaomi-এর প্রতিষ্ঠাতা লেই জুন, যিনি সবেমাত্র গাড়ি শিল্পে যোগ দিয়েছেন, এমনকি বলেছেন যে"স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি একটি'যান্ত্রিক শিল্প' একটি' তথ্য শিল্প'", কারণ"people" এর ডেটা মান; এবং"দৃশ্যগুলি" বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা উত্পন্ন ভবিষ্যতে বাণিজ্যিক সোনার খনি হয়ে উঠবে।
যাইহোক, একই সময়ে, একটি সত্য যা উপেক্ষা করা যায় না তা হল যে নতুন শক্তির গাড়িগুলিতে এখনও ঐতিহ্যবাহী গাড়ির বৃহৎ ভোগ্যপণ্যের বৈশিষ্ট্য রয়েছে -- বিপুল পরিমাণ অর্থ, দীর্ঘ সিদ্ধান্ত নেওয়ার চক্র, দীর্ঘ বিক্রয়োত্তর চক্র ইত্যাদি। ., অনেক ব্যথা পয়েন্ট সঙ্গে.
প্রথম ব্যথা পয়েন্ট: অপর্যাপ্ত চার্জিং পরিকাঠামো এবং অমীমাংসিত ভোক্তা পরিসীমা উদ্বেগ;
দ্বিতীয় ব্যথা বিন্দু: অধিকাংশ নতুন শক্তি গাড়ির বিক্রয় আশাবাদী নয়;
তৃতীয় ব্যথার বিন্দু: খুব কম আউটলেট (প্রথাগত ওএম যেমন Wuling এবং BYD ব্যতীত সরাসরি প্রথাগত চ্যানেলের উপর নির্ভর করে);
চতুর্থ বেদনা বিন্দু: বিক্রয়োত্তর লাভের মার্জিন 4S মডেলের প্রতিলিপি করার জন্য খুব সংকীর্ণ, এবং বিক্রয়োত্তর খাত শুধুমাত্র একটি সহায়ক ভূমিকা হিসাবে ঐতিহ্যগত রক্ষণাবেক্ষণ চ্যানেলের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
& #39; আসুন শুধু শেষ দুটি ব্যথার পয়েন্ট সম্পর্কে কথা বলি।
DISSMANN ফিউজগুলি চীন, ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মধ্যপ্রাচ্য এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে বিক্রি হয়। বর্তমানে আমাদের গ্রাহকরা হল Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, ইত্যাদি।
যেহেতু নতুন শক্তির গাড়ির গঠন ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি গাড়ির থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন, তাই আগেরটির লাভের স্থান সংকুচিত হয়, যাতে নতুন শক্তির যানবাহনগুলি প্রথাগত গাড়ির মতো প্রাক-বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর একীকরণের 4S মডেল স্থাপন করতে পারে না। তাই, অনেক নতুন গাড়ি প্রস্তুতকারক অনুমোদিত 4S এর এজেন্সি মোডের মাধ্যমে সরাসরি জাতীয় নির্মাণ চ্যানেল তৈরি করতে পারে না, বেশিরভাগই সরাসরি খুচরা কেন্দ্র প্রুফিংয়ের মাধ্যমে।
যদিও নতুন শক্তির যানবাহনগুলি ঐতিহ্যগত চ্যানেল চিন্তা থেকে মালিক এবং ব্যবহারকারীদের চিন্তাভাবনায় স্থানান্তরিত হয়েছে, বৃহৎ ভোক্তা পণ্য হিসাবে, মালিকদের এখনও কেনার সময় অভিজ্ঞতা এবং পরিষেবার জন্য চ্যানেল আউটলেটগুলির প্রাক-বিক্রয় এবং বিক্রয়-পরবর্তী গ্যারান্টির উপর নির্ভর করতে হবে। লেখক বিশ্বাস করেন যে নেটওয়ার্কের অভাব একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ কারণ অনেক নতুন শক্তির গাড়ি ভাল বিক্রি হয় না।
উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে আপনার যদি কোন অনুসন্ধান থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের ইমেল করুনholly@delfuse.com