বিপরীত রাডার সিস্টেম শ্রেণীবিভাগ
গাড়ির অবস্থান, খরচ এবং গাড়ির নেটওয়ার্ক আর্কিটেকচারের মতো কারণগুলির কারণে, বিপরীতমুখী রাডার সিস্টেমকে নিম্নলিখিত পদ্ধতিতে ভাগ করা যেতে পারে:
(1) একটি পৃথক নিয়ামক এবং কোন নেটওয়ার্ক যোগাযোগ প্রোটোকল নেই।
(2) একটি পৃথক নিয়ামক আছে, যা CAN নেটওয়ার্ক যোগাযোগ প্রোটোকল ব্যবহার করে।
(3) কোন পৃথক নিয়ামক নেই, এবং LIN নেটওয়ার্ক যোগাযোগ প্রোটোকল ব্যবহার করা হয়।
(4) LIN এবং CAN নেটওয়ার্ক যোগাযোগ প্রোটোকল ব্যবহার করে আলাদা কোনো নিয়ামক নেই
প্রচুর ফিউজ, প্রোডাক্ট লাইন নতুন এনার্জি গাড়ির সমস্ত প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্র কভার করে (প্যাক, পিডিইউ, বিডিইউ, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল, মোটর, এমএসডি, লো ভোল্টেজ তারের জোতা), চার্জিং সিস্টেম এবং চার্জিং মডিউল, ফটোভোলটাইক পিভি সোলার জংশন বক্স, ফটোভোলটাইক ইনভার্টার, ইউপিএস পাওয়ার সাপ্লাই, 5জি কমিউনিকেশন পাওয়ার সাপ্লাই, বিএস ইউকে প্লাগ, ইলেকট্রিকাল হোম অ্যাপ্লায়েন্স কন্ট্রোল প্যানেল, লাইটিং ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাই এবং আরও অনেক কিছু।
আপনার যদি উদ্ধৃতি বা সহযোগিতার বিষয়ে কোন অনুসন্ধান থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে হোলিতে আমাদের ইমেল করুন@delfuse.com