যখন মোটরের সার্কিট কারেন্ট মোটরের রেট করা কারেন্টের প্রায় 110 শতাংশ ছাড়িয়ে যায়, তখন মোটরের অভ্যন্তরীণ সার্কিটের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য প্রথমে ফিউজটি উড়িয়ে দেওয়া হবে।
উদাহরণস্বরূপ, যখন মোটরের অভ্যন্তরে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে, তখন সার্কিটের কারেন্টটি এই সময়ে সবচেয়ে বড় হয়, যা নিঃসন্দেহে মোটরের রেট করা কারেন্টকে ছাড়িয়ে যায়। এই সময়ে যদি সার্কিটটি সময়মতো কেটে না যায়, তাহলে বড় স্রোতের কারণে মোটরটি শীঘ্রই পুড়ে যাবে।
অতএব, মোটরের অভ্যন্তরীণ সার্কিটকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য সময়মতো মোটরের কারেন্ট বন্ধ করার জন্য, ফিউজ উপাদান ব্যবহার করা হয়। নীতিটি হল যে তাত্ক্ষণিকভাবে সার্কিটে একটি বৃহৎ কারেন্ট তৈরি করা যেতে পারে, এবং ফিউজ ফিউজ দ্রুত ফ্লো করা হয় তার আগে যন্ত্রপাতি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। যাতে সার্কিট কেটে ফেলার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।